堆场爆满、司机难寻、卡车难求、落箱费猛涨.....！！
马上就要过年了，可就在这最后两天航贸人也难消停......除了停航、天价运费外，伴随出货高峰还有爆舱甩柜、堆场爆满、港区拥堵、司机难寻、卡车难求、一箱难落、落箱费大涨......
连日来由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货，导致盐田港口作业量大幅上升，疏港通道的盐排高速、明珠大道进港方向出现排队拥堵严重现象。盐田交警大队采取临时交通管制措施，出货请司机合理安排时间，错峰交货、提柜，文明出行.
集装箱流转平台Container Xchange预测，随着船公司调配大量空箱运往中国，以及中国集装箱制造商大力生产，已持续数月的集装箱严重短缺情况，可能即将结束，中国春节将成为转折点。目前情况是，尽管集装箱供应量正在提升，但考虑到各地春节返乡隔离规定，集卡司机更愿意提前返乡，当前又出现了有箱但没人运的新问题。随着年底的到来，卡车司机需要返乡探亲，导致上海港、宁波港可正常做拖车业务的集卡运力锐减。
目前停满车的停车场由此导致司机难寻，出口拖车会受到影响，陆运价格也会相应的上涨，建议大家合理安排出货。
司机难寻拖车价格大涨也就罢了，但目前是一箱难落！落箱费大涨！马路变堆场！目前，上海暂落箱价格一天一个价！近日部分暂落价格已经上涨到大柜1500，小柜1000！尽管如此，仍旧一箱难落，部分堆场将箱子堆落马路边！
目前开港信息滞后，有信息后做了箱，找不到拖车，好不容易联系到车了找不到落箱的地方，落箱费还暴涨。后浪推前浪，直接拍到沙滩上，难上加难啊...近期船期常常无限延误及年前集中出货，致使暂落的箱子严重积压。建议大家做箱前一定要有船期再做，尽量减少不必要的落箱支出....