美向海空运、快递等渠道运费大幅上涨!2M联盟一周两次调整亚洲-美东航线！

美线海运再起涨价潮，全球海运集装箱短缺恐持续

由于美西、美东空运货站严重爆仓，海运塞港成常态，近期美向海空运、快递等渠道运费大幅上涨，一舱难求的局面未有缓解迹象。

据上海航运交易所数据，中国进口集装箱运价指数4月28日为1268.64点，为2020年以来新高。上海出口集装箱运价指数在短暂调整后，近日又重新回到春节前高点水平，逼近3000点。

现在海运面临着订舱难、塞港严重、船期不稳等多重问题，加之空派也快递也超负荷运行，国际物流系统都艰难重重。苏伊士运河发生集装箱货船搁浅引发运河堵塞，使商品供应链进一步中断。据专业人士估计今年夏季结束前，全球海运集装箱短缺的问题不会有明显改善。”

2M联盟一周内第二次调整跨太航线

2M相关公告

新航线挂靠越南头顿港和中国盐田港，直达美国查尔斯顿港、萨凡纳港和纽约港，将于5月22日从越南首航。

马士基表示，由于萨凡纳港持续拥堵，新航线将在挂靠萨凡纳港之前，先挂靠查尔斯顿港。

与现有航线相比，将缩短亚洲至查尔斯顿港和萨凡纳港的运输时间，提高准班率。

2M新亚洲-美东航线挂靠港序

调整还包括，对现有的两条亚洲-美东航线TP17/America和TP16/Emerald，进行港口精简。

调整后的挂靠港序如下：

TP17/America航线：香港–南沙–盐田–头顿–新加坡–纽约–萨凡纳–迈阿密–自由港–丹戎帕拉帕斯

TP16/Emerald航线：厦门–盐田–上海–釜山–克里斯托巴尔–萨凡纳–诺福克–纽约–新加坡

具体调整时间及航次如下：